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Publicação

Soldadura por explosão de alumínio a aço inoxidável – efeito da placa intermédia

datacite.subject.fosEngenharia e Tecnologia::Engenharia dos Materiais
datacite.subject.sdg03:Saúde de Qualidade
datacite.subject.sdg12:Produção e Consumo Sustentáveis
datacite.subject.sdg13:Ação Climática
dc.contributor.authorMendes, Ricardo Lopes
dc.contributor.authorPimenta, João Rosa
dc.contributor.authorGalvão, Ivan Garcia
dc.contributor.authorCarvalho, Gustavo Senna
dc.contributor.authorLeal, Rui Manuel
dc.date.accessioned2026-07-21T14:34:02Z
dc.date.available2026-07-21T14:34:02Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractA ligação de alumínio-aço inoxidável é utilizada em várias áreas industriais, nomeadamente, na indústria naval e criogénica. A fabricação de materiais bi-metálicos, com propriedades físicas diferentes, é difícil de realizar através das técnicas de soldadura convencionais, senão mesmo impossível, pelo que a soldadura por explosão pode ser considerada. Neste estudo, foi realizada a ligação de alumínio AA6082 e aço inoxidável AISI 304 na configuração de juntas sobrepostas, utilizando uma composição explosiva baseada em nitrato de amónio. Devido à dificuldade de ligação direta do AA6082 a AISI 304, que apresenta a formação de compostos intermetálicos em extensões consideráveis e que só ocorre para velocidades do ponto de colisão inferior a 2300 m/s, foi considerado colocar uma placa intermédia, com 1 mm de espessura, entre a placa voadora e a placa base. Desta forma, foi possível reduzir a energia cinética da placa voadora e obter placas de alumínio-aço inoxidável ligadas e com boas propiedades mecânicas. Os materiais das placas intermédias testadas foram alumínio, titânio e aço carbono. A influência da colocação de uma placa intermédia nas propriedades da microestrutura da interface e nas propriedades mecânicas dos provetes foi avaliada e relacionada com o perfil de interface obtido. A força máxima de rotura do compósito com placa intermédia de alumínio foi 6.0 kN, com titânio foi 10.1 kN, e com aço carbono foi 11.4 kN. De acordo, com as condições dos ensaios experimentais, verificou-se que a melhor solução é a utilização do aço-carbono.por
dc.description.abstractAluminum alloys to stainless steel joints are widely used in several industries, namely in ship building and cryogenics industries. Composite clads with different physical properties produced by fusion welding techniques are difficultly achieved, often resulting in the formation of brittle Al/Fe intermetallic compounds. Composite clads of aluminum AA6082 and stainless steel AISI 304 were produced in full overlap configuration by explosion welding technique. Since the direct weld of aluminum to stainless steel faces problems like the formation of intermetallic compounds and it was successful only for cases where the collision point velocity is under 2330 m/s, an intermediate plate between the flyer and base plate was included. This solution allows to reduce the kinetic energy of the flyer plate and allows to obtain samples with good structural and mechanic properties. Intermediate plates of aluminum, titanium and carbon steel with 1 mm of thickness were tested. The composite with aluminum interlayer presents a maximum load of 6.0 kN, whereas the composite with titanium and carbon steel presents a maximum load of 10.1 kN and 11.4 kN, respectively. According to the experimental conditions, the best solution consists of using an intermediate plate of carbon steel.eng
dc.description.sponsorshipEsta investigação teve o apoio do FEDER pelo programa COMPETE - Programa Operacional Factores de Competitividade – e de fundos nacionais pela FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, através o projeto UIDB/00285/2020 e do projecto UIDB/50022/2020. Os autores, também, agradecem o apoio do projecto de emprego altamente qualificado nas empresas ou em COLABS - Contratação de Recursos Humanos Altamente Qualificados (PME ou CoLAB) - RH - 2020: CENTRO-04-3559-FSE-000144.
dc.identifier.citationMendes, R.L., Pimenta, J.R., Galvão, I., Carvalho, G.S., Leal, R.M. (2022). Soldadura por explosão de alumínio a aço inoxidável – efeito da placa intermédia, 24-24 novembro 2022, Madrid Espanha.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.8/16648
dc.language.isopor
dc.peerreviewedyes
dc.relationCentre for Mechanical Enginnering, Materials and Processes
dc.relationAssociate Laboratory of Energy, Transports and Aeronautics
dc.rights.uriN/A
dc.subjectSoldadura por explosão
dc.subjectAlumínio AA6082
dc.subjectAço inoxidável AISI 304
dc.subjectPlaca intermédia
dc.subjectExplosivo
dc.subjectExplosion welding
dc.subjectAluminum AA6082
dc.subjectStainless steel AISI 304
dc.subjectInterlayer
dc.subjectExplosive
dc.titleSoldadura por explosão de alumínio a aço inoxidável – efeito da placa intermédiapor
dc.typeconference paper
dspace.entity.typePublication
oaire.awardNumberUIDB/00285/2020
oaire.awardNumberUIDB/50022/2020
oaire.awardTitleCentre for Mechanical Enginnering, Materials and Processes
oaire.awardTitleAssociate Laboratory of Energy, Transports and Aeronautics
oaire.awardURIinfo:eu-repo/grantAgreement/FCT/6817 - DCRRNI ID/UIDB%2F00285%2F2020/PT
oaire.awardURIinfo:eu-repo/grantAgreement/FCT/6817 - DCRRNI ID/UIDB%2F50022%2F2020/PT
oaire.citation.conferenceDate2022
oaire.fundingStream6817 - DCRRNI ID
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oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
person.affiliation.nameLIDA / ESAD.CR
person.familyNameLeal
person.givenNameRui
person.identifier.ciencia-id001C-1230-7699
person.identifier.orcid0000-0001-6416-0191
person.identifier.ridF-4418-2017
person.identifier.scopus-author-id18434853300
project.funder.identifierhttp://doi.org/10.13039/501100001871
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project.funder.nameFundação para a Ciência e a Tecnologia
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relation.isAuthorOfPublication46bc598a-4575-4726-aedf-11a2a2cf771e
relation.isAuthorOfPublication.latestForDiscovery46bc598a-4575-4726-aedf-11a2a2cf771e
relation.isProjectOfPublication0a3418ca-35b9-4670-a826-154cceca5a89
relation.isProjectOfPublication1a20c796-869f-4884-a1d7-60f2f9a1caf6
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