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- Sequential extraction of oxindole alkaloids from Uncaria tomentosa leaves by green pressurized solventsPublication . Botelho, José Rafael S.; Gaspar, Marisa C.; Sousa, Hermínio J.C. de; Braga, Mara E.M.; Freire, M.Uncaria tomentosa (Cat’s Claw) is a woody climbing vine known for its therapeutic effects, which have been validated in clinical trials. The leaves, often discarded in traditional uses, contain high quantities and a wide variety of oxindole alkaloids, such as rhynchophylline (Rhy), isomytraphylline (Imyt), or mitraphylline (Myt), with Myt typically being the major alkaloid found in extracts of this species. In this study, sequential extraction in two steps was employed to recover oxindole alkaloids. In the first step, pressurized liquid acetone was used, extracting approximately 17 % of the raw material mass, with no detectable alkaloids in the extract. In the second step, CO2-expanded liquid ethanol (25 % w/w) was used under varying temperature, pressure, and solvent density conditions. Extracts enriched with the oxindole alkaloids Rhy, Imyt, and Myt were obtained from the 2nd step extraction, with ratios ranging from 39:61 to 62:38 (Rhy:Myt + Imyt). These extracts demonstrated significant inhibition of lipoxygenase (up to 95 %) and acetylcholinesterase, indicating potential anti-inflammatory and neurological applications. Moreover, these effects were positively correlated with the proportion of Rhy relative to Myt + Imyt. Based on the alkaloid content and the observed potential bioactivities, optimized parameters, robustness and process stability were assessed using deterministic and stochastic statistical methods to maximise Rhy and minimise Imyt and Myt. Finally, this study presents the development and optimization of a robust process to obtain extracts with anti-inflammatory and neurological potential, adding value to U. tomentosa leaves and promoting the sustainable use of this plant as a raw material.
- Desenvolvimento de modelos de negócio para oficinas especializadas em mecânica automóvel: O caso de LuandaPublication . Suende, Costantino Lourenço Albino; Gaspar, Marcelo Rudolfo Calvete; Serrano, Luís Manuel VenturaO presente relatório resulta do projeto de mestrado em Engenharia Automóvel e tem como objetivo principal o desenvolvimento de modelos de negócio adaptados ao ecossistema pósvenda automóvel em Luanda, Angola. O trabalho partiu de uma caracterização detalhada do mercado, realizada através de visitas a oficinas, entrevistas a profissionais e análise documental, que permitiu identificar os principais constrangimentos e oportunidades do setor. Entre os desafios mais relevantes destacam-se a informalidade predominante, a ausência de infraestruturas adequadas, a escassez de equipamentos de diagnóstico eletrónico e a limitada qualificação técnica dos recursos humanos. Com base nos resultados obtidos, foram estruturados três modelos de negócio complementares utilizando o quadro do Business Model Canvas: (i) Instalações e Estrutura Física, focado na criação de oficinas modulares e infraestruturas formais que favoreçam a profissionalização; (ii) Ferramentas e Equipamentos de Diagnóstico, que visam disponibilizar tecnologia moderna através de venda, aluguer e serviços de suporte; e (iii) Formação Profissional, orientado para a capacitação prática e certificada de técnicos, preparando-os para a crescente sofisticação dos veículos em circulação. O estudo contribui para a compreensão dos fatores críticos de sucesso do setor automóvel em Angola, propondo soluções inovadoras que combinam formalização, modernização tecnológica e desenvolvimento de competências humanas. Estas propostas podem apoiar decisores, investidores e instituições públicas na definição de estratégias que promovam a sustentabilidade e a competitividade do ecossistema pós-venda automóvel em Luanda
- Ser livre com acessibilidade: viver com dignidade sendo pessoa com deficiênciaPublication . Vicente, Sofia Alexandre; Madureira, Cristiana de Sousa Pizarro BravoEste projeto foi desenvolvido no âmbito do Mestrado em Mediação Intercul-tural e Intervenção Social, centrando-se na problemática das acessibilidades urbanas e arquitetónicas para pessoas com deficiência e/ou mobilidade redu-zida. É evidente, que a temática da deficiência é vasta e complexa, porém neste estudo a análise incide especificamente nas barreiras físicas e sociais que di-ficultam e consequentemente atuam como um entrave na mobilidade e plena participação destas pessoas na vida em sociedade. A motivação para esta investigação parte da experiência pessoal da autora e da vontade de mudança/transformação uma vez que, vivendo na freguesia de Vieira de Leiria, concelho da Marinha Grande, confronta-se diariamente com obstáculos que comprometem a acessibilidade. Esta vivência direta onde são visíveis as dificuldades enfrentadas, reforça o compromisso urgente de com-preender a realidade local, dando incentivo a promover mudanças significati-vas. O projeto define como principais objetivos compreender as perceções da co-munidade relativamente às condições de acessibilidade; elaborar, em colabo-ração com a comunidade local, um diagnóstico acompanhado de uma proposta de intervenção social mediadora; e sensibilizar a população para a importância de construir uma sociedade mais inclusiva. Para a recolha de dados, foram utilizados inquéritos por questionário e entre-vistas, estas últimas realizadas com uma pessoa utilizadora de cadeira de rodas e com a mãe cuidadora de uma criança com deficiência com comprometi-mento na fala. Estes testemunhos foram essenciais, pois permitiram uma aná-lise mais profunda da realidade vivida, evidenciando o impacto negativo das barreiras existentes, que condicionam não só a autonomia dessas pessoas, mas também a sua dignidade e cidadania. A análise dos resultados obtidos eviden-cia a urgente necessidade de uma mudança estrutural e social que ultrapasse as boas intenções, concretizando ações efetivas para a remoção dos obstáculos existentes. Em suma, este trabalho pretende contribuir para a transformação de Vieira de Leiria num território mais acessível, equitativo e inclusivo, onde a deficiência deixe de ser sinónimo de exclusão e passe a ser um convite à ação coletiva, pautada pelo respeito e valorização da diversidade. O lema que orienta esta mudança é: Todos Diferentes, Todos Iguais.
- Estudo da aerodinâmica, via CFD, de um veículo pesado de passageirosPublication . Ribeiro, Miguel Alexandre Silva; Martinho, Nuno Alexandre GonçalvesO presente relatório tem como objetivo o estudo do comportamento aerodinâmico de um veículo pesado de passageiros através de simulação computacional de fluidos (CFD). A análise foi desenvolvida a partir de um modelo tridimensional do veículo. Esta análise criada com base no veículo fornecido pela empresa Caetano Bus do veículo H2 City Gold Gen 2 e foi simplificada para reduzir o custo computacional, mantendo-se as principais características geométricas que influenciam o escoamento. Foram simuladas diferentes condições de escoamento com recurso ao software ANSYS Fluent, utilizando o modelo de turbulência k-ε, amplamente usado em aplicações industriais pela sua robustez e eficiência computacional. A malha computacional foi refinada nas zonas críticas como junto ao veículo e a sua esteira. Os resultados obtidos evidenciaram que as regiões mais críticas em termos de contribuição para o coeficiente de arrasto (𝐶𝐷) são a dianteira, a retaguarda, as rodas, o subchassi e o tejadilho. Com base nestes resultados e na literatura de referência, foram propostas soluções de melhoria aerodinâmica, tais como arredondamento de cantos frontais e em termos práticos (que não dependem da simulação), painéis no subchassi e integração de sistemas no tejadilho. Conclui-se que a otimização destas zonas tem potencial para reduzir significativamente o arrasto aerodinâmico, contribuindo para a diminuição do consumo energético e aumento da autonomia do veículo. Por fim, são sugeridas futuras linhas de investigação, incluindo a modelação detalhada de sistemas não incluídos neste estudo por simplificação ou confidencialidade e a realização de ensaios experimentais de validação.