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Reengenharia de uma polia de um sistema de ar condicionado
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia::Engenharia Eletrotécnica, Eletrónica e Informática | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Capela, Carlos Alexandre Bento | |
| dc.contributor.advisor | Antunes, Fernando Jorge Ventura | |
| dc.contributor.author | Bolrão, José António da Palma | |
| dc.date.accessioned | 2018-03-16T13:31:59Z | |
| dc.date.available | 2018-03-16T13:31:59Z | |
| dc.date.issued | 2013-12-23 | |
| dc.description.abstract | Componentes em plástico podem apresentar várias vantagens relativamente aos materiais metálicos e podem ser moldados num número relativamente elevado e baixo custo. No entanto, têm baixa resistência e são sensíveis à temperatura. A melhoria das propriedades mecânicas e térmicas pode ser conseguida com reforços de partículas. Os reforços tem efeitos importantes em termos de processamento, aparência, densidade e desempenho. Pretendeu-se com este trabalho realizar um estudo de reengenharia de uma polia eletromagnética de um sistema de ar condicionado de automóvel, recorrendo às técnicas de protótipagem rápida, Palma et al (2007). Este sistema, quando atuado, permite a transmissão de um binário ao compressor da unidade de frio. O corpo principal da polia existente é em aço e é obtida através de um conjunto de várias operações de fabrico. O objetivo final é produzir uma polia eletromagnética utilizando uma tecnologia alternativa e novos materiais, simplificando a sua produção com um menor número de operações de fabrico. Consequentemente, o componente foi produzido por vazamento de um compósito de matriz polimérica com partículas esféricas metálicas num molde metálico. A adição de partículas metálicas foi fundamental para a obter propriedades magnéticas, melhorar as propriedades mecânicas, tais como resistência ao desgaste e rigidez. O comportamento mecânico dos materiais processados foi caraterizado mecânicamente por ensaios estáticos de flexão em três pontos. A variação da rigidez com a temperatura e a temperatura de transição vítrea foram determinadas por ensaios de DMA em flexão em três pontos. Foi também desenvolvido um modelo numérico de múltiplas fases, para prever as constantes elásticas de compósitos reforçados com partículas metálicas, e estudar o efeito da fração volúmica e as propriedades elásticas das fases (enchimento e matriz). | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 201881217 | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.8/3130 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Materiais compósitos | pt_PT |
| dc.subject | Técnicas de processamento | pt_PT |
| dc.subject | Propriedades mecânicas | pt_PT |
| dc.subject | Propriedades magnéticas | pt_PT |
| dc.subject | Reengenharia | pt_PT |
| dc.subject | Prototipagem rápida | pt_PT |
| dc.title | Reengenharia de uma polia de um sistema de ar condicionado | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Engenharia de Concepção e Desenvolvimento de Produto | pt_PT |
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