Publicação
Riscos na Cadeia de Abastecimento da In Cycles
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Economia e Gestão | |
| dc.contributor.advisor | Silva, Carlos Manuel Gomes da | |
| dc.contributor.author | Gil, Joana Rita Silva | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-22T13:39:41Z | |
| dc.date.available | 2026-09-22T13:39:41Z | |
| dc.date.issued | 2026-06-09 | |
| dc.description.abstract | O presente relatório resulta de um estágio curricular de 640 horas realizado na empresa In Cycles, Lda., empresa de montagem e comércio de bicicletas sediada em Anadia. O estágio teve como principal objetivo analisar os riscos associados à cadeia de abastecimento da empresa. Durante o estágio foram desenvolvidas atividades de reorganização de stocks, parametrização do sistema PHC, normalização de procedimentos e redução do excesso de produto acabado em armazém. Estas iniciativas contribuíram para tornar o inventário mais fiável, reduzir erros de registo, uniformizar práticas operacionais e libertar espaço de armazenagem. Do ponto de vista analítico, identificaram-se e classificaram-se riscos enquadrados nas tipologias propostas na literatura. Recorreu-se posteriormente ao software Mental Modeler para analisar as inter-relações entre os riscos, através de uma análise de representação e de uma análise de sensibilidade com 24 cenários simulados. Os resultados evidenciam que os riscos estão fortemente interligados e que uma abordagem integrada à sua gestão é determinante para a resiliência da cadeia de abastecimento. | por |
| dc.description.abstract | This report is the result of a 640-hour work placement carried out at In Cycles, Lda., a bicycle assembly and retail company based in Anadia. The main objective of the placement was to analyse the risks associated with the company’s supply chain. During the placement, activities were carried out to reorganise stock, configure the PHC system, standardise procedures and reduce excess finished product in the warehouse. These initiatives helped to make the inventory more reliable, reduce recording errors, standardise operational practices and free up storage space. From an analytical perspective, risks were identified and classified according to the typologies proposed in the literature. Mental Modeler software was subsequently used to analyse the interrelationships between risks, through a representation analysis and a sensitivity analysis involving 24 simulated scenarios. The results show that the risks are strongly interlinked and that an integrated approach to their management is crucial for the resilience of the supply chain. | eng |
| dc.identifier.tid | 204364353 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.8/16894 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights.uri | N/A | |
| dc.subject | Cadeia de abastecimento | |
| dc.subject | Riscos | |
| dc.subject | Gestão de riscos | |
| dc.subject | Modelos mentais | |
| dc.title | Riscos na Cadeia de Abastecimento da In Cycles | |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Gestão |