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- Quarry Sonnets: Artistic Methodologies in More-than-Human ReasoningPublication . Santos, MiguelThe article proposes a posthumanist, site-led mode of reasoning in which geological, ecological, climatic, and human forces participate in shaping artistic practice. It draws on Quarry Sonnets, a nine-day, practice-led field project at the Vale de Meios limestone quarry in Portugal’s Serras de Aire e Candeeiros Natural Park in late November 2022, involving forty-five participants from six European art schools. Treating art practice as a way of knowing, the project convened open, revisable ways of working—walking, listening, iterative making, and collective reflection—so that the quarry’s tempos, weather, fossils, and working traces could co-author inquiry. Methodologies were held lightly and adjusted in practice, with decisions led by what the site made possible on a given day rather than preset outcomes. Two orienting commitments—attunement and composting knowledge—held diverse practices and partial understandings in contact without forcing consensus. The article’s contribution is to foreground artistic practice as a way of organizing environmental research by expanding who participates and what counts as evidence, while refusing closure into templates, solutions, or toolkits. In this register, research proceeds with the quarry and its more-than-human relations as a co-author that sets pace and constraint, keeping political and ecological questions active without resolving them in advance.
- EQUIPAS EDUCATIVAS Um estudo de casoPublication . Santos, Ricardo Fernando Constâncio; Barata, Clarinda Luísa Ferreira; Rebelo, Isabel Sofia Godinho da SilvaO trabalho que aqui se apresenta insere-se no âmbito do Mestrado em Ciências da Educação - Gestão Escolar, tendo como tema as “Equipas Educativas” e por objeto de estudo a perceção que os docentes de um dado Agrupamento têm quanto à influência que estas estruturas organizativas têm no sucesso educativo dos seus alunos. A pertinência deste tema resulta da implementação do Decreto-Lei n.º 55/2018 de 6 de julho, no qual se promovem estratégias de Autonomia e Flexibilidade Curricular que permitam aos alunos não só adquirir os conhecimentos relativos às Aprendizagens Essenciais de cada disciplina, mas também as competências previstas no Perfil dos Alunos à Saída da Escolaridade Obrigatória. Este diploma prevê a implementação de dinâmicas de trabalho pedagógico preferencialmente por Equipas Educativas, o que foi imediatamente posto em prática no Agrupamento em estudo. No presente estudo desenvolveu-se uma investigação, por Estudo de Caso, focada no corpo docente do Agrupamento em estudo, onde se procura dar resposta à seguinte questão: Que perceção têm os professores quanto às implicações que o modelo das Equipas Educativas implementado no Agrupamento de Escolas X têm relativamente ao sucesso dos alunos? Desta forma pretende-se cumprir os seguintes objetivos: Analisar as perceções dos professores quanto à eficácia das Equipas Educativas na promoção do sucesso dos alunos e também identificar aspetos facilitadores e oportunidades de melhoria do modelo de Equipas Educativas implementado neste Agrupamento. Este é um estudo qualitativo baseado em análise documental de documentos do próprio Agrupamento, como o Regulamento Interno e o Projeto Educativo, e de onde se retiraram informações relativas à organização e estruturação do modelo de Equipas Educativas aqui implementado, assim como em entrevistas a docentes selecionados de acordo com as funções que exercem e a representatividade que têm face ao restante corpo docente, nas quais se procurou encontrar suporte para as respostas obtidas através de um questionário aplicado a todos os docentes do Agrupamento. O estudo indicia que o modelo de Equipas Educativas implementado neste Agrupamento de Escolas é bem aceite pelos docentes como potenciador do trabalho colaborativo e de articulação interdisciplinar, mas não é por si só uma ferramenta com influência direta nos resultados escolares dos alunos.
- Gestão da cadeia de abastecimento para componentes de veículos pesados na América Latina: Proposta para o EquadorPublication . Lemache, Alejandro Sebastian Ortiz; Gaspar, Marcelo Rudolfo Calvete; Serrano, Luís Manuel VenturaO presente estudo avalia a viabilidade técnica e económica de um modelo de remanufactura de bombas de alta pressão e injetores diesel aplicado ao transporte pesado, urbano e interprovincial do Equador. O setor apresenta elevada dependência do motor diesel, forte necessidade de peças importadas e ausência de processos locais padronizados com rastreabilidade. Este trabalho explora as oportunidades geradas pela diferença normativa entre a Europa e o Equador, onde componentes diesel retirados do mercado europeu por exigências regulamentares mantêm utilidade funcional no parque automóvel equatoriano. Neste contexto, a remanufactura industrial surge como estratégia para recuperar valor, reduzir custos e melhorar a disponibilidade das frotas, em linha com a economia circular. O estudo desenvolve e valida documentalmente um processo padronizado e rastreável de remanufactura desmontagem, limpeza técnica, inspeção metrológica, recuperação, montagem e calibração complementado por rastreabilidade digital e por um comparador económico de alternativas de reposição. Os resultados indicam que a remanufactura de sistemas de injeção diesel é tecnicamente viável e economicamente competitiva no contexto equatoriano, estabelecendo bases para futura implementação piloto.
- 3DMoBot - Mobile robot positioning for 3D printing applicationsPublication . Teixeira, Abel Pedro Alcobia; Bento, Luís Manuel Conde; Castro, Hugo Filipe Costelha de; Neves, Carlos Fernando Couceiro de SousaOsrobôsdenavegaçãoautónomasãocadavezmaisutilizadosnaagricultura, logística e indústria de fabricação. A impressão 3D, uma técnica comum de fabrico aditivo, tem ganho relevância nos últimos anos devido à sua flexibilidade e eficiência. A logística de peças fabricadas pode ser suportada por Robôs Móveis Autónomos (AMRs), mel horando o fluxo de materiais. No contexto da impressão 3D, é abordada a navegação autónoma por objetivos em ambientes industriais, com foco em algoritmos de local ização e mapeamento simultâneo (SLAM). Estes algoritmos constituem um elemento fundamental dos robôs móveis autónomos, permitindo uma navegação fiável em am bientes desconhecidos e sem acesso a GPS. Apesar da grande diversidade de soluções SLAMexistentes,asavaliaçõescomparativasnaliteraturasão, emgeral, limitadasaum reduzido número de algoritmos e conjuntos de dados, dificultando uma seleção infor mada. Este trabalho propõe umametodologia deavaliação comparativa em duasfases para colmatar esta limitação. Numa primeira fase, é introduzido um sistema de clas sificação à escala alargada que agrega dados quantitativos de desempenho reportados na literatura. Os algoritmos SLAM são então classificados com base na sua precisão documentada e na abrangência das comparações, recorrendo a um modelo estatístico ponderado. Arobustez daclassificação é reforçada através da variação sistemática dos parâmetros e da análise da frequência de posicionamento no ranking. Numa segunda fase, a eficácia da metodologia é validada através da avaliação direta de algoritmos se lecionados num conjunto de dados comum, o NTU-VIRAL, utilizando o erro absoluto de trajetória como métrica principal. Os algoritmos SLAM identificados são avaliados qualitativamentequantoàsuaaplicabilidadenumambientereal. O3DMoBot,umrobô móvel de locomoção diferencial para aplicações de impressão 3D, é configurado para operar numambienteinterior, ondeétestada anavegaçãoautónomaentrelocalizações predefinidas. A navegação autónoma depende de um algoritmo SLAM adequado, se lecionado com base nosresultados das avaliações anteriormente desenvolvidas. Os re sultados evidenciam uma forte consistência entre a classificação baseada na literatura e a avaliação no conjunto de dados comum, e fornecem uma análise da aplicabilidade dosalgoritmos melhorclassificados no3DMoBotintegradonumsistemadenavegação baseado em ROS2.