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Estudo da influência da implementação de sistema de recuperação de energia térmica no desempenho do veículo
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Authors
Abstract(s)
Nos dias de hoje, devido a normas ambientais e legislação, caminha-se para um objetivo de
aproveitamento de energia residual em veículos automóveis, de forma a reduzir emissões
poluentes e consumo de combustível. O principal objetivo deste trabalho é dimensionar e
construir um sistema experimental de aproveitamento de energia perdida sob a forma de
calor nos gases de escape de um veículo automóvel. Nem toda a energia contida no
combustível consumido por um motor de combustão interna é aproveitada, sendo que uma
grande percentagem desta energia é perdida sob a forma de energia térmica, tanto através
dos gases de escape, como através do sistema de refrigeração do motor e sistema de
recirculação de gases de escape (EGR), entre outros. Esta energia pode ser aproveitada
utilizando um sistema que faça a sua conversão em energia mecânica, que poderá então ser
usada para atuação de órgãos auxiliares do motor de combustão interna ou para conversão
em energia elétrica. Qualquer que seja a forma de aproveitamento, esta levará direta ou
indiretamente a uma redução de consumos e emissões poluentes.
Para implementar este sistema seguir-se-á o princípio do ciclo de Rankine, que converte
parte da energia térmica contida nos gases de escape de um veículo em energia mecânica.
Serão escolhidos os seus componentes e será feita a montagem experimental do mesmo, de
modo a verificar a sua eficiência e influência no desempenho do veículo automóvel onde o
mesmo será testado
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Keywords
RC MCI Evaporador Expansor Condensador Bomba