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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Este documento pretende dar a conhecer todo o trabalho realizado no âmbito do projecto
DynPublic - Informação Pública com Geração Dinâmica, proposto pela empresa Tecmic
S.A. e inserido no Mestrado em Engenharia Informática – Computação Móvel.
O projecto DynPublic insere-se na área de gestão de frotas e o seu objectivo principal é a
disponibilização de informação referente ao transporte público de passageiros de uma
forma rápida e eficaz. Esta informação inclui horários na paragem, esquemas simplificados
da rede, mapas da rede denominados SpiderMaps e a avaliação de execução de percursos
através da detecção e cálculo de desvios de rota.
Os horários produzidos têm o percurso esquematizado em espinha com identificação da
paragem actual, os horários em que a carreira passa na paragem agrupados em época do
ano e tipo de dia e contém também alguma informação adicional.
O trabalho resulta na criação de um módulo que funciona como plugin para um produto
Tecmic S.A., o XTraN Passenger, de onde é obtida a informação dos horários e trajectos
dos transportes públicos. No que se refere à avaliação de execução de percursos, existe
uma funcionalidade que compara o percurso planeado com o percurso realizado e outra
que compara a posição actual com a rota planeada a fim de calcular o desvio de rota
geográfica e temporal.
Descrição
Dissertação apresentado à Escola Superior de Tecnologia e Gestão do IPL para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Informática - Computação Móvel, orientada pelo Doutor Rui Pedro Charters Lopes Rijo.
Palavras-chave
Tabelas horárias Spider maps Mapas esquemáticos Gestão de frotas Transporte público Desvio de rota
Contexto Educativo
Citação
Editora
Instituto Politécnico de Leiria
