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Desenvolvimento do chassi de um reboque para transporte de um veĆ­culo ligeiro

datacite.subject.fosEngenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologiaspt_PT
dc.contributor.advisorBatista, Fernando da Conceição
dc.contributor.advisorSantos, SƩrgio Pereira dos
dc.contributor.authorFernandes, Mariana LourenƧo
dc.date.accessioned2023-03-17T10:39:36Z
dc.date.available2023-03-17T10:39:36Z
dc.date.issued2022-12-22
dc.description.abstractO presente relatório apresenta os trabalhos desenvolvidos no âmbito da dissertação de conclusão do Mestrado em Engenharia Automóvel. Esta dissertação foi elaborada com o fim de se obter um semirreboque com uma plataforma com sistema basculante que permitisse que o estrado no qual estÔ apoiado o veículo, apresentasse um mecanismo de descida até ao solo para facilitar o carregamento e o descarregamento dos veículos transportados, eliminando a necessidade de existirem extratos amovíveis. Estando envolvido o dimensionamento de um semirreboque para circulação da via rodoviÔria publica foi efetuada uma anÔlise cuidada às normas e regulamentos europeus que definem os requisitos para a construção de um semirreboque de categoria O2, garantindo-se assim o cumprimento da legislação portuguesa em vigor. Também no dimensionamento do semirreboque foram consideradas as exigências de carregamentos que um semirreboque desta categoria vai estar sujeito durante a sua vida útil. Neste trabalho são apresentadas modelações efetuadas do chassi, do sistema de elevação e rebaixamento e são também apresentados os cÔlculos dos esforços que o semirreboque vai estar sujeito a nível estÔtico e dinâmico. Posteriormente, com os dados provenientes dos cÔlculos analíticos foram realizadas as simulações numéricas usando o método dos elementos finitos para conhecer o estado de tensão e deformação da estrutura do semirreboque. Apresenta-se neste relatório uma avaliação cinemÔtica e funcional do sistema de elevação proposto e ainda uma avaliação sobre os resultados do dimensionamento mecânico ao nível dos esforços suportados pela estrutura dos semirreboques. Propostas de melhoria e de futuros desenvolvimentos são também apresentados.pt_PT
dc.identifier.tid203251300pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.8/8243
dc.language.isoporpt_PT
dc.subjectSemirreboquept_PT
dc.subjectRampapt_PT
dc.subjectElementos Finitospt_PT
dc.subjectSimulaƧƵes NumƩricaspt_PT
dc.subjectChassipt_PT
dc.titleDesenvolvimento do chassi de um reboque para transporte de um veĆ­culo ligeiropt_PT
dc.typemaster thesis
dspace.entity.typePublication
rcaap.rightsopenAccesspt_PT
rcaap.typemasterThesispt_PT
thesis.degree.nameMestrado em Engenharia Automóvelpt_PT

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