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Projeto de um equipamento de Rotomoldagem
Publication . Marques, Eduardo Bento; Vasco, Joel Oliveira Correia
Os plásticos são um dos materiais indispensáveis no panorama atual e que revolucionaram a indústria da matéria-prima. Precisamente por isso é uma área extremamente competitiva, e as empresas que não se destaquem, acabam por ficar para trás em comparação com a concorrência. É fulcral a aposta numa melhoria contínua, evoluindo o leque de materiais processáveis internamente, o tipo de aplicações para os componentes produzidos, a qualidade dos mesmos e diminuindo os tempos de produção de forma a conseguir corresponder a eventuais picos de procura.
O presente projeto foi realizado com o intuito de desenvolver um equipamento de rotomoldagem para a produção de reservatórios de água, sendo vital que cumprisse com a capacidade e requisitos de produção do cliente. O acordo com o cliente acerca das especificações permitiu desenvolver e dimensionar o equipamento para essas mesmas características, evitando o sobredimensionamento ou subdimensionamento.
Em relação ao equipamento, trata-se de uma Rotomoldagem Shuttle, de dois carros e braços retos, um de cada lado da estufa para tornar a produção mais eficiente. A maior carga sobre cada braço é de 1200 kg (molde + material). Para essa mesma carga no braço, o tempo de produção é de cerca de 30 minutos no forno e, posteriormente, 30 minutos de arrefecimento. Estes valores traduzem os parâmetros de produção para os moldes de maior dimensão, o que significa que, para um conjunto de moldes com outras dimensões, os valores anteriores podem alterar.
Ignition and Extinction Characteristics of Three Way Catalysts
Publication . Santos, H.; Costa, M.; Santos, Helder; Simona Silvia Merola, Bianca Maria Vaglieco
Vehicle exhaust emission control systems are most often operated under transient conditions as inlet gas species concentrations, temperature and mass flow rate vary in accordance with the driving conditions. The main objective of this article is to study the ignition and extinction phenomena associated with the reactions that occur in three way catalysts (TWC), in particular to evaluate the dependence of the ignition and extinction of the TWC reactions on the precious metal loading (PML). To this end, we report here transient experimental data for two ceramic TWC with different PML, one referred to as TWC-L (low PML) and the other as TWC-H (high PML). The present measurements were carried out on a vehicle equipped with a 2.8 liter V6 spark ignition engine that has multipoint fuel injection. During the experiments, different TWC were in turn placed in the so called under-floor position (about 1 m away from the engine) replacing the original TWC installed on the vehicle. The vehicle was tested on a chassis dynamometer (Maha LPS200). The transient operating conditions were imposed by a servo that actuates the engine throttle. A dedicated software was used to control the servo and also for data acquisition. The data obtained include inlet mass flow rates, manifold absolute pressures, engine operating temperatures, engine speeds, signals from the lambda sensors, exhaust gas species concentrations and temperatures taken both upstream and downstream of the TWC, as well as temperatures in various locations within the substrate of the TWC. The present study was executed on a vehicle only during cold start and for extended idle periods. These modes provided exhaust conditions of temperature and flow that proved very valuable in evaluating and deducing sensitivity of TWC to ignition and extinction with respect to precious metal loading, exhaust temperature and other implied factors. The experimental data revealed that: i) the ignition location depends on the PML, in particular for the TWC-L the ignition starts at the back-end and for the TWC-H the ignition starts at the front-end; ii) for the TWC-H the ignition occurs at lower inlet gas temperatures and propagates faster which reduces both the heat-up time and the ignition propagation time; iii) the extinction process starts at the front part of the substrate for both TWC; iv) the inlet temperature required for ignition was always higher than the extinction temperature owing to kinetic, heat and mass transfer effects occurring in the TWC; and v) the differences observed between the ignition and the extinction temperatures depend on the PML.
A Mediação Intercultural nas Equipas de Rua
Publication . Gordo, Vanda Sofia Antunes; Margarido, Cristovão Adelino Fonseca Franco Ribeiro
Esta dissertação explora o papel da mediação intercultural no contexto das equipas de rua, centrando-se nas dinâmicas e desafios enfrentados por três instituições situadas nos arredores de Leiria: a ANOII - Associação Novo Olhar II, na Marinha Grande a Cáritas Diocesana de Coimbra, em Coimbra e a InPulsar - Associação para o Desenvolvimento Comunitário, em Leiria.
A mediação intercultural é uma prática essencial para promover a compreensão e a cooperação entre grupos culturais diversos, especialmente em contextos sociais vulneráveis. A intervenção de equipas de rua, que desempenham um papel crucial no apoio a populações marginalizadas, pode ter um impacto significativo recorrendo a estratégias de mediação intercultural, influenciando tanto a qualidade do suporte prestado quanto a eficácia das intervenções realizadas.
As equipas de rua são responsáveis por oferecer suporte direto a indivíduos em situações de vulnerabilidade, facilitando o acesso a serviços essenciais e promovendo a inclusão social. Nesse contexto, a mediação intercultural revela-se uma ferramenta fundamental para garantir que as intervenções sejam sensíveis às especificidades culturais dos utentes, contribuindo para uma integração mais efetiva e um suporte mais adequado às necessidades dos indivíduos assistidos.
O objetivo geral desta pesquisa é compreender as práticas de mediação intercultural e avaliar a sua importância nas intervenções realizadas por equipas de rua. Para alcançar esse objetivo, a pesquisa debruça-se sobre várias questões específicas. Primeiramente, busca-se investigar se as equipas de rua das associações ANOII, Cáritas e InPulsar utilizam estratégias de mediação intercultural durante suas intervenções. Além disso, a pesquisa examina se são valorizados parâmetros como a escuta ativa, a negociação e o diálogo nas relações entre utentes e técnicos, bem como entre as instituições envolvidas. Outro aspeto relevante é descrever como os contactos dos utentes com essas instituições são estabelecidos e mantidos, além de analisar as opiniões de técnicos e utentes sobre o uso das estratégias de mediação intercultural. Por fim, a pesquisa procura compreender o funcionamento das intervenções das equipas de rua dessas associações.
As técnicas de recolha de dados são de índole qualitativa, com foco em entrevistas semiestruturadas como principal ferramenta de recolha de dados. Esta abordagem foi
escolhida para permitir uma exploração profunda das experiências e perceções de profissionais e utentes, das três instituições. As entrevistas foram realizadas com uma amostra representativa de profissionais das equipas de rua e de utentes das associações ANOII, Cáritas e InPulsar. O objetivo era obter uma compreensão abrangente das práticas de mediação intercultural e dos desafios enfrentados no trabalho de rua.
Os resultados da pesquisa revelam uma variedade de perspetivas sobre a eficácia e os desafios da mediação intercultural nas equipas de rua, onde se observam que apesar das divergências da utilização das práticas da mediação intercultural, as instituições referem de igual forma que estas práticas assumem um papel importante na promoção da comunicação, da cooperação e da integração entre diferentes culturas, reduzindo tensões e resolvendo conflitos que podem surgir devido às diferenças culturais.
A scaling analysis in the SIRI epidemiological model
Publication . Pinto, Alberto; Stollenwerk, Nico; Gouveia Martins, José Maria; Martins, José
For the spatial stochastic epidemic reinfection model SIRI, where susceptibles S can become infected I , then recover and remain only partial immune against reinfection R, we determine the phase transition lines using pair approximation for the moments derived from the master equation. We introduce a scaling argument that allows us to determine analytically an explicit formula for these phase transition lines and prove rigorously the heuristic results obtained previously.
Virtual reality, cultural tourism, and visitor experience: a case study
Publication . Apajalahti, Victoria Teresa; Rafael,, Célia Maria Conceição Salmim; Lopes,, Maria Sofia Fernandes de Pinho; Pires,, Ana Luisa Oliveira Gonçalves
Immersive technologies, such as virtual reality (VR) and augmented reality (AR) are becoming increasingly popular in the tourism industry. In cultural tourism, these technologies are being used to enhance visitors understanding of history and provide them with more differentiated and innovative experiences. This is particularly important considering people’s growing demand for self-learning, authentic experiences, and meaning-creation in travel. Virtual reality offers different ways to connect and interact with the history and heritage of a destination, opening new possibilities for cultural tourism experiences. This dissertation explores consumers' perspectives about virtual reality products on the visitor experience in cultural tourism through a case study of VR Tours Vienna. VR Tours Vienna is a walking tour in the UNESCO (United Nations Educational, Scientific and Cultural Organisation) protected centre of Vienna, Austria during which the history of the city is experienced through virtual reality. The research aims to understand how tourists perceive the experience of exploring history and culture through VR as part of a walking tour by examining perceived enjoyment, content quality, educational experience, and the reuse intention of VR. A mixed methodology – combination of a statistical analysis of a survey questionnaire and content analysis of online customer reviews were used to receive a holistic understanding of the customer experience. Educational experience, enjoyment, satisfaction with staff and content quality were found to be in the core of a successful experience. The study found positive results to a heightened reuse intention of virtual reality products after the VR experience. These results show that immersive technologies such as VR can be applied in tourist attractions and destinations to optimise tourists’ experience and to increase knowledge about the local history and culture.