Contributos e Constrangimentos para a Competitividade do Turismo Desportivo

Abstract

O turismo desportivo tem assumido uma crescente relevância no panorama do turismo mundial. Atualmente o turismo desportivo é um setor altamente competitivo indo muito para lá da organização de grandes eventos desportivos. O turismo desportivo é não só uma oportunidade para os territórios, dada a dinamização gerada nas economias locais, como é um importante fator para a promoção dos elementos identitários no reconhecimento internacional desses mesmos territórios. O alto rendimento desportivo é um importante segmento do turismo desportivo, assumindo-se como um fator de afirmação nacional e projeção internacional, sendo por isso um potenciador do desenvolvimento das Nações. Nesse sentido, a oferta de instalações e serviços desportivos de qualidade assume-se como uma componente de importância vital para a estruturação do desporto nacional, capaz de responder assim às necessidades de uma procura internacional cada vez mais exigente. Em Portugal são 14 Centros de Alto Rendimento Desportivo (CAR) reconhecidos pela Fundação do Desporto. O conhecimento da atual oferta dos CAR e do potencial da sua oferta desportiva torna-se fundamental para a definição de uma adequada gestão estratégica promocional e comercial. Nesse sentido, foram identificadas múltiplas dimensões fundamentais na estrutura organizacional dos CAR. Estas dimensões e variáveis foram identificadas e avaliadas através de pesquisa bibliográfica, ações de benchmarking a CAR internacionais e recolha de dados e informações junto de federações desportivas nacionais. Metodologicamente foram realizadas duas rondas de visitas técnicas a todos os CAR nacionais, tendo sido aplicadas entrevistas semiestruturadas aos diferentes representantes das Comissões de Gestão Local (CGL)1 , e ações de benchmarking2 aos CAR de Sant Cugat (Barcelona) e INSEP (Paris), duas referências mundiais no alto rendimento desportivo. Paralelamente foram também realizadas entrevistas às federações nacionais que usufruem dos CAR. Com base na informação recolhida, foi construída uma base de dados com 117 indicadores posteriormente distribuídos e avaliados por 9 dimensões base. As dimensões identificadas permitiram avaliar diferentes aspetos, tais como a estratégia de gestão global, os serviços no alto rendimento, os equipamentos, entre outros. A análise dos resultados evidenciou a heterogeneidade da oferta disponibilizada pelos Centros de Alto Rendimento em Portugal. Embora alguns CAR tenham uma organização profissional e um potencial competitivo de dimensão internacional, a maioria revela uma oferta que dificilmente se coaduna com as exigências dos mercados internacionais. Assim, e em termos globais, identificou-se que os 14 CAR nacionais apresentam um potencial competitivo global “razoável”. Foram ainda identificados alguns aspetos de âmbito complementar, com elevado valor acrescentado para os mercados emissores internacionais, tais como o clima, a segurança, a hospitalidade e a proximidade geográfica entre os CAR.